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st意法代理芯片的錯(cuò)誤可能是路途交通事故的主要原因。 現(xiàn)代轎車(chē)都配備了圖畫(huà)傳感攝像頭，可以看到周?chē)h(huán)境并幫助駕駛員在極具挑戰(zhàn)性的路途/氣候條件下及時(shí)做出決議以防止事故。 比如車(chē)道堅(jiān)持、交通燈識(shí)別和預(yù)磕碰制動(dòng)等安全功能在最近的車(chē)型中作為內(nèi)置功能供給。 除了激光雷達(dá)、雷達(dá)和超聲波傳感器之外，攝像頭是自動(dòng)駕駛所需的要害傳感器之一。 在當(dāng)今先進(jìn)的駕駛輔佐體系中， 這些傳感器已經(jīng)從只看傳感器發(fā)展到看加感知。

圖畫(huà)傳感技能的前進(jìn)不只幫助駕駛員看得更清楚，它們幾乎就是自動(dòng)駕駛轎車(chē)的眼睛。傳感器搜集的數(shù)據(jù)為決策供給了重要信息 轎車(chē)的進(jìn)程、信息。對(duì)于3 級(jí)和更高等級(jí)的自動(dòng)駕駛轎車(chē)，嚴(yán)重依靠硬件和軟件來(lái)做出應(yīng)該由人類(lèi)做出的決議也可能使車(chē)輛更容易受到網(wǎng)絡(luò)進(jìn)犯或黑客進(jìn)犯。這促進(jìn)了許多維護(hù)和 安全功能的開(kāi)發(fā)，包含在傳感器層面增加網(wǎng)絡(luò)安全。當(dāng)車(chē)輛周?chē)亩鄠€(gè)攝像頭連接到一個(gè)集中的體系時(shí)，內(nèi)置的網(wǎng)絡(luò)安全保證了牢靠和安全的運(yùn)轉(zhuǎn)，其中數(shù)據(jù)和指令有必要經(jīng)過(guò) 電線(xiàn)傳感器和處理器之間的傳輸。當(dāng)車(chē)輛連接到其他車(chē)輛及其周?chē)鷷r(shí) 環(huán)境，這是一個(gè)越來(lái)越重要的問(wèn)題。

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